3月20日晚，起亞中國(guó)新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在上海舉行，發(fā)布了中長(zhǎng)期電動(dòng)化藍(lán)圖，宣告向電動(dòng)化品牌全面轉(zhuǎn)型。集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)、悅達(dá)起亞董事長(zhǎng)張乃文出席。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，起亞重申扎根中國(guó)市場(chǎng)并重塑全新格局的信心和決心，發(fā)布中國(guó)市場(chǎng)EV中長(zhǎng)期戰(zhàn)略藍(lán)圖，并推出EV5概念車、EV9概念車以及在全球備受矚目的EV6 GT。
一直以來(lái)，起亞都將中國(guó)作為最重要的市場(chǎng)之一，確保在中國(guó)市場(chǎng)的成功是起亞全球戰(zhàn)略的核心目標(biāo)。當(dāng)前，中國(guó)汽車電動(dòng)化時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。為順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，起亞匯聚全球優(yōu)勢(shì)資源強(qiáng)勢(shì)賦能中國(guó)市場(chǎng)，開(kāi)啟向電動(dòng)化品牌全面轉(zhuǎn)型進(jìn)程。根據(jù)起亞中國(guó)市場(chǎng)中長(zhǎng)期電動(dòng)化藍(lán)圖，到2027年，共計(jì)將推出6款EV車型，分別是EV6 GT（2023年5月盲訂、8月上市）、EV5量產(chǎn)版（2023年下半年推出）、EV9量產(chǎn)版（2024年推出）、入門(mén)級(jí)SUV（2025年推出）、基于新一代電動(dòng)車專用平臺(tái)開(kāi)發(fā)的高端電動(dòng)車（2026年推出）、中型SUV（2027年推出）；到2030年，實(shí)現(xiàn)EV車型年銷量18萬(wàn)輛的目標(biāo)，銷量占比達(dá)到40%。此外，起亞還將加大電動(dòng)化技術(shù)研發(fā)投入，通過(guò)中國(guó)前瞻數(shù)字研發(fā)中心，深入研究中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn)和中國(guó)用戶的喜好，持續(xù)推出更多滿足中國(guó)用戶需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
在精心布局電動(dòng)化產(chǎn)品的同時(shí)，起亞還將加快對(duì)全國(guó)經(jīng)銷商門(mén)店進(jìn)行升級(jí)，并與國(guó)內(nèi)大型經(jīng)銷商集團(tuán)合作，加速在一線、二線城市核心商圈建立和運(yùn)營(yíng)起亞城市展廳，不斷擴(kuò)大品牌營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，為用戶帶來(lái)更專業(yè)、更便捷的終端體驗(yàn)。
充電基建方面，除了提供個(gè)人家用充電樁和國(guó)內(nèi)主流充電運(yùn)營(yíng)商的基礎(chǔ)充電服務(wù)外，起亞還計(jì)劃與殼牌合作建設(shè)配備800V快充樁的品牌快充站，電量從10%充至80%僅需18分鐘，為用戶帶來(lái)更加高效的充電服務(wù)。
客戶服務(wù)方面，起亞將持續(xù)秉持“以客戶為中心”的服務(wù)理念，上線全新品牌APP，打通品牌私域生態(tài)，覆蓋購(gòu)車、用車、保養(yǎng)、服務(wù)、置換等全領(lǐng)域，全面升級(jí)用戶體驗(yàn)。
發(fā)布會(huì)上，森那美、錦龍、鑫漢馬、通立、百得利5家知名經(jīng)銷商集團(tuán)與起亞簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
韓國(guó)起亞、悅達(dá)起亞有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，行業(yè)媒體、車主代表、起亞合作伙伴等參加活動(dòng)。
